| 提案标题 | 关于加强公交车营运管理的建议 |
| 建议代表 | 崔如芳、高亮亮、曹锦成、刘明忠、陈雪婷、谢莲芝、任凤莲、牛孝孝 |
| 承办单位 | 县交通局 |
| 协办单位 | 无 |
| 办理情况 | 佳州街道办事处代表团： 您提出的《关于加强公交车营运管理的建议》(第8号)收悉，现答复如下： 一、我县1路公交车开通的预算情况和运营情况 我县于2015年1月开通1路公交线路，投放6辆公交车开始运营。在2014年的调研中，我局对运营成本、费用进行了认真调研，制定了运营计划、预算，但在开始运营后，国家从2015年1月1日取消了对燃气类公交车的补贴，每年取消补贴约20万元。由于多种因素制约，新客运站也没有如期于2014年8月投入运营，也给公交车运营收入造成严重影响，致使按计划运营出现严重亏损，运营企业采取了减少雇佣人员、降低雇佣人员工资等办法压缩支出、减少亏损。同时也给管理部门严格管理带来很多困难。 二、城市管理办公室至今未配齐班子，未正常开展工作 我县2014年成立了城市客运管理办公室，该机构编制5人，主要职责是管理公交车、出租车。机构批准设立以来，一直没有配备领导，由县运管所代管。管理经费、办公场所、人员管理一系列问题一时都无法解决，给管理也带来了诸多困难。 三、对公交运营线路运力投放的计划安排 目前，我局在不增加补贴的前提下向政府提出建议，将1路公交车运营划分为1路、2路，新客运站至县运输公司划为1路，每15分钟一个班次循环发车。影剧院至白云山划为2路，每天发12个班次，根据城区群众出行规律采取定时、定点发车模式运营。班次安排将结合冬夏季节、群众出行要求具体安排，并在站牌公示，引导群众乘车这一方案正在与相关领导沟通，正式报批后，组织实施。 四、开通东方红文化产业园至影剧院公交线路 今年以来春晓苑、南湾小区群众入住较多，群众对该段道路开通公交车的呼声较大。由于我县城区人口有限，按照票价1元每人次的出行费用，没有补贴，公交车开通后无法维持运营，也没有企业愿投资运营。我县财力有限，如采取密集循环发班，费用较大。结合实际情况和现在公交车经营的经验，我局计划采取城乡客运一体化模式投入运营(在东方红文化产业园至吕家坪路段采取按座载客，票价2元的模式运营。在吕家坪至影剧院段采取城市公交模式运营，票价1元，)，该段线路全长12公里，计划设停靠点20个左右，投放7米城市公交车2辆，每辆每年补助12万元，需政府补贴24万元，现正在报批中。 五、加强运营企业、司乘人员的管理，进一步提高服务水平。 由于我县运营企业雇佣人员工资相对偏低，而对公交驾驶员聘用要求必须是A1或A3驾驶证和客运车辆驾驶资格证持证人员，所以聘用驾驶人员难度大，难以选聘到优秀的驾驶员。作为管理部门，我们责无旁贷，我们将加强驾驶员的培训教育，提高驾驶人员、公司运营人员的思想意识，增强服务意识，把我县公交运营这一窗口工作努力做好、做扎实。 感谢各位委员对我县交通运输工作的关注、关心和大力支持。我局将克服困难，努力工作，切实提高我县公共交通服务水平，为群众出行提供安全、可靠的公共交通服务。 佳县交通运输局 2018年6月12日 |
关于加强公交车营运管理的建议
来源：佳县人民政府 发布时间：2018-06-12 17:38 浏览次数：次 作者：刘锋
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